“U neemt die weg?” Onze gids over de gratis wandeltocht in Salta riep. “Het wordt vaak overstroomd en is een behoorlijk gekke drive.”

We hadden gehoord dat de weg van Cafayate naar Cachi arm was van andere bloggers, maar het hebben van een regionale Argentijn vertelde ons dat het slecht was, nog een opstaande oproep. We reisden in de provincie Salta tijdens het regenseizoen, wat betekent dat we wegafsluitingen, aardverschuivingen en overstromingen langs Path 40 zouden verwachten.

We vertrokken van Cafayate met mistige wijnhersenen, evenals onze vingers gekruist voor zonnige dagen.

Klik hier om deel 1 van onze roadtrip van onze roadtrip van Salta naar Cafayate te bekijken.

Klik hier om te checken over onze 4 dagen doorgebracht in Cafayate.

Mis de video’s niet aan het einde van dit bericht!

Cafayate → Cachi

Afstand: 171 kilometer

Route: 40

Duur: 5,5 uur, inclusief een lunchstop bij een klein restaurant

Wegomstandigheden: grind, stoffige, smalle vlekken

Hoogtepunten: Quebradas del Los Flechas landschap, cachí

Waar we verblijven: Hotel Pueblo Antiguo

Binnen 29 kilometer na het verlaten van cafayate eindigde de bestrating. Het zou niets zijn, maar stoffige, hobbelige wegen voor de duur van onze reis naar Cachí!

Het landschap was verlaten. We waren omringd door woestijn, cactus en de incidentele hut aan de kant van de weg. De uitzichten waren goed, maar tot nu toe kregen we niet de waarheid dat dit pad een van de allerbeste in het gebied zou moeten zijn.

Zodra we de Quebradas de los Flechas bereikten, veranderden onze meningen. Drastisch.

Na het rijden met de Quebradas de las Conchas van Salta tot Cafayate, geloofden we niet dat het landschap op onze roadtrip veel beter zou kunnen worden. Maar toen we in deze Quebradas gingen, werden we volledig weggeblazen door de grillige zandstenen rotsformaties die ons bij elke beurt begroetten.

De Quebradas de Las Flechas waren spectaculair. Dit is een must-drive pad in de regio
Met slechts een paar andere voertuigen op deze route hadden we het prachtige uitzicht eigenlijk allemaal voor onszelf. We hebben meerdere keren meegemaakt om foto’s te maken, dus we hebben niet de grootste tijd gemaakt, maar we konden onszelf niet helpen.

Na 5,5 uur rijden zonder enige vorm van regen of overstroomde wegen, kwamen we in Cachí. Ik veronderstel dat we geluk hadden! Het stadje van ongeveer 5.500 inwoners (die voornamelijk afstammelingen zijn van het Díaguita -volk) wordt gevonden aan de voet van de Nevado van Cachi, een keten van talloze Goliath Mountain Peaks, de hoogste is 6.380m.

Het beetje stadje Cachí was echt nogal pittoresk
Met zijn witgekalkte gebouwen en gemakkelijke lokale bevolking hebben we echt genoten van dit kleine stadje – vooral de kant van de weg quesadillas met geitenkaas!

Dit waren de allerbeste quesadillas gemaakt door de liefste vrouwen
Cachí → Salta → Tilcara

Afstand: 336 kilometer

Route: 33 Cachí naar Salta, evenals Old Path 9 Salta to Tilcara

Duur: 6,5 uur inclusief een lunchpauze van 30 minuten

Wegomstandigheden: goed. Geplaveid. smal en winderig met pad 9

Hoogtepunten: Switchback -wegen. Gezichtspunten. Oude pad 9

Waar we verbleven: Posada Con Los Angeles

Het naleven van de ochtend heeft we ons stukje traditioneel inpakt en weer op de weg ging. Auto’s en vrachtwagenreizen zijn zoveel gemakkelijker dan het nemen van het openbaar vervoer! Soms pakken we onze tassen niet eens helemaal in en gooien we gewoon alles in de kofferbak.

Het plan vandaag was om naar het noorden te rijden naar Salta, waar we de roadtrip zijn begonnen. Maar in plaats van de auto te verminderen, omzeilden we de stad en gingen we verder naar het noorden naar de stad Tilcara, die zowel in de buurt van de grenzen van Bolivia als Chili wordt gevonden.

De dag begon met ons dat het uitzicht op de “must-see” van de vallei hieronder is misgegaan sinds van dikke, laaghangende wolken. Geërgerd en de gevolgen van FOMO (angst om te missen) te voelen, begonnen we onze afdaling langs vele haarspeldwendingen.

We kunnen nauwelijks voor ons zien. Onze lichten waren aan, de mist was dik en de weg was ongelooflijk winderig. In veel delen zou het voor ons onmogelijk zijn gebleken om nog een voertuig te passeren. Gelukkig kwam er niemand de heuvel op en ging gewoon naar beneden.

Na de anticlimactische drive met de schakels was het echt een bewogen rit.

We sloegen en doodden een vogel, zagen veel dode tarantula’s op de weg – evenals een die extreem veel leefde. We hebben talloze lama’s en ezels gezien, een unieke begraafplaats en een willekeurig regionaal feest totaal met muziek en eten!

Doorgaan, veranderde ons landschap zowel van droge als kaal, zowel rijk als vol. Na het passeren van SALTA Town op de snelweg, we kwamen op het oude pad 9 en waren omringd door dikke milieuvriendelijke bomen, haastige rivieren en smalle kloven.

We waren absoluut niet meer in de woestijn … totdat we in de provincie Jujuy kwamen.

We overwogen of we onze dag van rijden in Purmamarca, of Tilcara, moeten in totaal, maar kozen bij de laatste en zijn blij dat we dat deden. Dit beetje stad had een zeer “Boliviaans” gevoel, met traditionele handwerk, kleding en kunstwerken die we tot nu toe niet hadden gezien tijdens ons verblijf in Argentinië. Restaurants geserveerd LLAMA (Yum!) En veel vrouwen waren gekleed in Aboriginal -kleding.

Lama -vlees is echt echt lekker!
Dit unieke bergdorp bevindt zich aan de uitlopers van de Andes Mountains in de Quebrada de Humahuaca -vallei, evenals op een hoogte van 2500 m.

Tilcara → Salinas Grandes → Purmamarca → Tilcara

Afstand: 124 kilometer

Route: 9, 52

Duur: 4 uur Retourneer tijdstijd

Wegomstandigheden: goed. Geplaveid. Winderig

Hoogtepunten: Switchbacks. Vallei -uitzicht. Hoge hoogtepunt. Zoutflats. Gekleurde bergen

Heb je begrepen dat er zoutflats zijn in Argentinië? We hadden alles gehoord over ‘s werelds grootste flats in Bolivia, maar had geen concept dat Argentinië ook hun eigen te bieden had. De zoutflats waren het doel, evenals de primaire site waar we op deze dag naar uitkeken, maar zoals het zou blijken, hebben we echt ook genoten van de reis daar.

De rit van Tilcara naar de pas was prachtig!

Onze bitauto’s en vrachtwagen zigden zowel de berghelling op, voordat ze het grootste punt bereiken op 4.170 m. We sprongen uit de auto’s en vrachtwagen voor een foto-op, en realiseerden ons al snel precies hoe ongelooflijk intens de zon was, evenals dat onze ademhaling een beetje moeizaam was. Het hebben van voldoende drinkwater tijdens deze schijven is een must.

Joepie! We staan ​​bovenaan de pas?

Als we van die hoogte naar beneden komen, zien we misschien het verblindend witte zout in de verte!

Ik voelde de auto’s en vrachtwagen een beetje schudden, ik opende mijn raam om te luisteren naar elk soort geluiden. Daar was het, een fluitend geluid. We hadden een lekke band.

Het lijkt erop dat wanneer we een auto leasen, we een flat krijgen. Terwijl we stoppen, hebben we snel de reservewiel uit de kofferbak gehaald. De zon klopte op onze eerlijke huid. De grond was zacht, grind en zandig, waardoor de Jack vrijwel nutteloos werd. De auto’s en vrachtwagen vielen op een gegeven moment van de Jack af. Ik zocht rond naar een platte rots om te gebruiken als basis, en keerde terug met trots de steen vast te houden. Ik had mijn deel gedaan!

Het is niet ideaal om een ​​band te vervangen op 3.500 m is niet ideaal
Een paar minuten later waren we geweldig om te gaan en we waren weer op de weg naar de witte massa glanzend in de verte.

Het fascinerende element over de zoutvat van Argentinië is dat er een weg snijdt met het midden ervan. Dus in plaats van het gebied te moeten omtrek, kunnen we rechtstreeks doorrijden. Auto -parkeren in wat we dachten dat het het meest “witte” gebied was, zijn we eruit gesprongen en probeerden we een paar van die optische illusiefoto’s te maken die iedereen zo goed doet, maar al snel besefte we dat we een derde persoon nodig hadden om echt de foto te maken .

Ongeacht de foto mislukt, we hadden ontzag voor de zoutflats, die op een hoogte van 3.450 m zitten en een oppervlakte van 212 km² bedekken. Nadat we vrijwel blind zijn gegaan om naar de witte flats te staren, besloten we dat het tijd was om verder te gaan.

Zout, zout en meer zout!

Met onze methode voor Tilcara, stopten we bij Purmamarca, een nog kleinere stad begrepen voor zijn kleurrijke bergen.

De heuvel van zeven kleuren is precies hoe het lijkt – een heuvel die bestaat uit 7 verschillende kleuren! Verschillende rotsen en mineralen hebben geleid tot de ontwikkeling van de mooie rood, roze, paars, milieuvriendjes en bruin in de berg. De allerbeste tijd om Purmamarca te zien is net na het ochtendgloren wanneer de kleuren echt springen, niet om 16:00 uur toen we gingen …

We hadden wat wolken en de verlichting was niet geweldig, hoe daar zijn ze, de 7 gekleurde bergen!

Tilcara → Salta

Afstand: 200 kilometer

Route: 9 (nieuw), 66, 34, 9 (nieuw)

Duur: 2,5 uur

Wegomstandigheden: goed. Geplaveid.

Hoogtepunten: geen echt!

Waar we verbleven: Posada del Angel

Omdat we dat al hadden gedaanErvaring met het schilderachtige “Old” Path 9, evenals omdat onze huurauto’s en vrachtwagen om 11:00 uur terug moesten zijn, kozen we voor de snellere snelweg terug naar Salta.

Er zijn een paar benzinestations volgens de methode om te vullen voordat ze terugkeren naar de stad, maar anders dan dat zijn er niet echt enige “bezienswaardigheden”. Dit is de snelste methode terug naar de primaire stad.

Het huren van een auto’s en vrachtwagen om de provincies Salta en Jujuy te bekijken, was een belangrijk hoogtepunt van onze reis naar Argentinië. Naar mijn mening is het hebben van uw eigen wielen in dit gebied van het land een must. Op de tour gaan zou net zo goed worden gehaast, en er zijn zoveel opmerkelijke bezienswaardigheden om te stoppen en onderweg te kijken. Roadtripping in Argentinië, check!

Plan je een roadtrip in Salta / Jujuy Argentinië? Bekijk onze video’s!

Bekijk hier meer van onze Argentinië -video’s!

Zoals dit artikel? Pin het!

Disclaimer: Geiten On the Road is een Amazon -partner en ook een filiaal voor sommige andere retailers. Dit betekent dat we commissies maken als u op Links op onze blog klikt en bij aankoop van die retailers.